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Imobilizadores:

O sistema de imobilizador é um sistema anti furto que vem instalado no veículo original de fábrica.O sistema trabalha de maneira geral com um transponder (transmissor e receptor de dados, que fica dentro da chave do veículo), um módulo de imobilizador (na maioria dos casos contém codificação e é responsável pela interpretação dos dados do transponder) sendo estes 2 itens ligados a UCM(unidade de controle do motor), as informações de todos os itens do kit é checado e se estiverem todos “sincronizados” a ignição do veículo é liberada com isso o motor do veículo entra em funcionamento, caso contrário, o motor não entra em funcionamento e normalmente no painel é mostrado uma luz de anomalia, normalmente uma chave simboliza o imobilizador, mostrando algum problema no sistema (código de chave). Os sistemas funcionam de maneiras parecidas, porem cada sistema possui sua particularidade, seus detalhes que não podem ser meramente trocados uns pelos outros, e também os procedimentos realizados devem ser feitos de maneira correta e com orientação.


Nomenclaturas Utilizadas Transponder:


O transponder em um sistema imobilizador é um dispositivo eletrônico de radiofrequência normalmente localizado no interior da chave de ignição. Ele contém um código que é utilizado na autenticação entre si e o imobilizador.

  • UCM ou ECU:

    Unidade de Controle do Motor é a unidade de controle eletrônico do veiculo, você provavelmente já tenha ouvido falar da UCM, porém com outros nomes, como: ECU, Centralina, Módulo, central, etc.

  • Reset:

    Quando ouvimos a palavra Reset devemos entender que estamos fazendo com que o item no qual será realizado o procedimento será "reiniciado", ou seja, pronto para receber uma codificação, seja ela via procedimento ou via funções.

  • Descodificar ou Decode:

    Quando ouvimos uma dessas palavras devemos entender que estamos fazendo com o que o kit, (o sistema) não requisite mais a informação do código de chave, ou seja, o sistema funcionará sem codificação.

  • Programação ou Codificação de Chaves:

    Programar ou codificar uma chave (um transponder) quer dizer inserir um código ouprogramar uma informação ao transponder devemos prestar atenção, pois alguns transponders possuem códigos fixos que não são alterados.

  • Apresentação de Chaves:

    Diferente da programação, a apresentação é realizada basicamente em sistemas que utilizam transponder com código fixo, ou seja,o transponder é apresentado ao sistema de imobilizador fazendo com que o mesmo seja válido para aquele sistema.

  • Tempo de Espera:

    Caso procedimentos forem executados com senhas erradas, o sistema mostrará esta mensagem, TEMPO DE ESPERA, isto é uma estratégia de segurança do sistema para que não sejam executados procedimentos sem informações precisas do veiculo, por exemplo, no momento de um RESET se a pessoa entrar com 3 senhasincorretas, o módulo de imobilizador entra em modo de espera, na 4ª o sistema dobra o tempo, e assim sucessivamente.

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